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乘坐“我”号飞机旅行188金宝搏网站登录一千年

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当然,今天的飞行与神话不同“航空旅行的黄金时代”188金宝搏网站登录如此多的乘客把这作为他们最近航空公司经历的一个尺度。这不能不让人失望但还有更多的故事:这并不是一边倒。

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乘客,同样,在当今的自拍时代,也背离了礼仪和自我约束的模式,这种模式与乌托邦式的、但早已成为过去的空中旅行传奇密切相关。188金宝搏网站登录新的,自我专注的无拘无束的千禧年态度决定了今天的航空旅行。188金宝搏网站登录让我解释一下。

与绅士携手,过去的航空公司形象是乘客行为约束和礼貌的基础,也像60年代一样消失了。不管你喜不喜欢,以下是千年进化所造成的一些重大变化,它们远离了自我约束和个人责任,而这正是它们所宣称的怀念的时代的特征。

  1. 今天的人们根本不会被告知该做什么。这是从可以拯救自己生命的紧急指令到程序规范的整个过程,这些程序规范实际上使登机对团体更有利,但前提是个人配合。今天的航空旅行者知道这些规则,188金宝搏网站登录听到请求,以及适用于本集团的指令,但对他们来说是可选的。

空气演示道德剧001

2。自我约束:自我现在在两个主要方面给这种限制蒙上了阴影。第一,“自我”乘坐公共交通工具旅行会给人带来一种理所当然的感觉,而不是一种克制。即使是在最细微的登机细节中,也会产生巨大的“只有当你的团队被叫到的时候,请上车”这句简单的指令,却被拖着包的人类给忽视了。到危及生命的地方免费为所有的行李抓取紧急疏散。在“自我”时代,没有必须遵守的规则,没有不能被忽视的指令,因为这就是今天人们的联系方式。

三百八十

第二,“自我”的概念胜过“公平”的概念:一个零上下文、无耻的手机视频,通常,积极的乘客行为不仅是可以容忍的,而且在社交媒体上受到欢迎和赞扬。对乘客来说,没有什么是太过分的,无论是什么暴行,其他人必须提供补偿。

三。个人责任:一切都是别人的错,所以每个人都是受害者每个受害者都需要“补偿”。不管是机械性的延迟来纠正复杂的故障,1亿美元的机器或天气延迟,今天的自我在没有经过理性思考的情况下就从零变成了愤怒(天气是企业无法控制的;复杂的机器会坏掉),并直接进入自我最坏的一面:人们必须对那些轻率的人公开他们的侮辱和愤怒,无中介的Scrum,即社交媒体。

海姆推特

任何以自我为中心的事情都有可能让你在网络空间中大声疾呼你的夸大其词。谢谢,@ heimbbq -你是否还记得,在你当地的市场上,你刚刚中伤的大约5万名员工也会选择餐馆?

三。无助已经取代了个人责任:如果有的话,在数字时代,航空旅行变得更加简单。188金宝搏网站登录无所不在的智能手机,可以传输音频,互联网上愤怒的视频和照片也有能力提供即时信息,准确答案。但是,个人责任方面(你的航班号是多少?)许多能记住约会的人都是这样的,时间和地址——机场除外。谷歌有即时准确的答案,但前提是你知道如何提问。

推特QS

4。市场:很容易,也许方便,忽视航空旅行业的驱动力,188金宝搏网站登录这就是价格。但事实是,当民航局放弃对飞机和航线的控制时,深思熟虑的政府“放手”这种方法让市场掌握在消费者手中:你要求廉价的机票——你明白了。别说你600美元的飞越机票“太贵了”当你用1000美元的智能手机预订航班时,你可以参加一个小时的娱乐活动(体育、音乐,不管怎样)再花一千美元。抱怨使得有效的社交媒体点击诱饵-但它不会飞,逻辑上或字面上。

你就知道了:航空旅行的现实是一种变化的叙述,188金宝搏网站登录进化论,价格和自我——结果可能令人沮丧,但是,消费者和他们所推动的市场应该平等地分担责任。

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归根到底,不,这真的不是“关于你”,但事实上,这主要是因为你,尽管在今天的“我”世界里,个人责任的概念是多么的消极。航空旅行仍然是为你的购买选择而努力的蠢货,188金宝搏网站登录机票“偷”你在社交媒体上的胡言乱语助长了你在推特上的愤怒。在一个非常真实的意义上,你既是原因,也是结果。

所以系好你的安全带——它会变得颠簸不平,而这种抱怨只会越来越大,越来越没有道理。

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2018年夏季航空旅行:飞行更智能。188金宝搏网站登录

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DFW日落

让我们换个话题:航空旅行可能会令人沮丧和困惑。188金宝搏网站登录客运服务人员极少,信息匮乏。无法解释的延误会导致挫折,安全问题不可避免地会带来时间压力,整个情况会让每个人的血压升高。航空旅行是一场斗争,188金宝搏网站登录这是给定的。

但是,与其简单地抱怨——并在社交媒体上发布愤怒的咆哮——这里有一些关键的旅行技巧,可以让你掌控你的旅行,并克服一些麻烦。

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第一,信息:不要去寻找重要的数据,如出发或到达门,行李认领,延误或登机时间。更确切地说,让这些信息传达给你:每一家航空公司和许多机场都有一个应用程序,可以将关键信息快速追踪到你的手机。我建议你为你选择的航空公司使用航空公司应用程序,但最简单的,9-1-1信息来源是谷歌:知道你的航空公司和航班号,将这些基本信息输入搜索引擎:

谷歌飞行

快速简便您的所有问题都可以在不排队等候乘客服务代理或在候机楼搜索航班信息板的情况下回答。如果你在使用航空公司的应用程序,你甚至可以在没有排队等候的情况下,在延迟或取消预订的情况下抢先重新预订。

您可以通过下载许多免费航班跟踪应用程序中的一个,以标准格式获得所有航空公司的更多详细信息。例如:

飞行感知

这个应用程序告诉你关于你的航班的关键信息,包括登机门和登机门,另外,它会告诉你,如果你有兴趣,您的入港飞机的位置及其准点或延迟状态。如果你在等别人来,这个应用程序向你显示了一个实时的移动地图,这样你就可以知道——通常是在门代理之前——到底发生了什么,包括实际出发时间和下线到达时间。你不必问那些让你看起来很不体贴的问题,好,轻率的和无助的:

空中建造001

追踪你的航班,包括入境飞机,为了你的计划:我事先有时间吃饭吗?要么在店里吃,要么在外带?最近或最好的食物选择在哪里?考虑到现实的时间估计,你已经为自己争取到了?为您要连接或到达和离开的每个机场获取机场应用程序。他们会显示关键服务的位置(执法部门,医疗,洗手间,水,行李认领,餐厅/娱乐、失物招领,地面运输,出租汽车,酒店皮卡,安全等等)。

更先进的机场应用程序允许您立即访问这些关键信息,而且,安排停车等服务,以DFW机场为例,你甚至可以点食物。

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最后,安全智能化:找出您出发机场的安检检查站等待时间最短,另外,参加TSA的预检查项目,以减少筛选时间和麻烦。获取TSA智能手机应用程序:

TSA应用程序

这个应用程序可以让你立即评估安全线路和等待时间,这样你就可以选择最快的检查点。也,这个应用程序提供了一个关于安全程序的信息世界,的局限性,需求,经常问你的问题(字面上说,此外,它将指导您申请TSA预检程序。所有这些指尖可访问的信息将简化和缩短您的安全检查,缩短等待时间,降低血压。

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今年夏天的航空旅行将包括机场创纪录的客流量,安检处的客流量最少,188金宝搏网站登录售票处和大门,甚至在餐馆和零售店。但是你可以通过设置一个实时的准确的信息流到你的指尖。

不要在机场到处乱逛,为了重要的信息和服务而与人群斗争。给自己一些应用程序和信息,让你的空中旅行体验平静下来。188金宝搏网站登录下载应用程序并熟悉它们的使用只需几分钟。在减少压力和令人沮丧的延误方面,回报将是10倍。

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1)签名

飞机上的醉汉。

张贴在188金宝搏网站登录航空旅客188金宝搏网站登录航空公司航空乘客航空公司的飞行员航空公司飞行员博客航空公司安全机场空中乘务员机组人员带标签6月2日,克里斯·曼诺《2016

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飞机上的醉汉

由克里斯没有

我在一家主要航空公司当了将近25年的机长,在我数千个飞行小时中,有一个可悲但可以避免的责任始终没有得到解决:飞机上的酒鬼。

当我听说醉酒的航空旅客扰乱了航班,188金宝搏网站登录除了对船上其他人的风险,我首先想到的是机场的三管齐下的失败,航空公司,最终,乘客.

问题是真的,而且危险。每个执法人员都会告诉你,酗酒会加剧家庭或公共骚乱。判断力受损,自制力减弱,行为变得咄咄逼人,经常暴力。

就像警察要对付的暴力冲突一样,事故本身基本上是一场由压力因素累积触发并由酒精助燃的闪火。

还有第一个失败:如果有人应该意识到航空旅行的情感火药盒,188金宝搏网站登录是机场管理部门负责线路的管理,延误,安检、行李问题,改道,拥挤,甚至汽车交通。然而,机场不会放弃机场酒类销售所提供的现金流。

他们每天都目睹人类因时差带来的巨大压力,失眠,脱水和不确定,典型的休息和营养不足,这对于来自遥远和广阔时区的乘客来说是典型的。

这完全是预防上的失败,在同等剂量的观察下,不愿意放弃机场酒吧和餐馆的酒类销售收入。机场经理更清楚,但选择收入而不是乘客安全。

和航空公司一样:他们认识到,飞行机组人员甚至地面服务人员不可能评估乘客的醉酒程度。通常情况下,机组人员和探员只能在登机时短暂看到乘客登机。更糟的是,飞行中的机组人员不可能知道典型的高机舱高度(通常相当于墨西哥城的高海拔)如何加剧乘客的醉酒效应-许多乘客自己也不知道。此外,乘客中未知的(至少对机组人员而言)其他药物或其他行为障碍的外卡,以及船上销售的麻醉剂,似乎是一个无法承受的风险。

任何其他提供酒精服务的企业都可能因没有健全的员工(即保镖)来处理攻击性行为而被追究刑事或民事责任,醉酒的顾客或更糟的,不要求执法部门处理这种不稳定的情况。飞行中的飞机没有能力转移醉酒的乘客,没有健全的工作人员来处理这类案件,最糟糕的是,当这类危险事件在船上发生时,无法获得执法部门的帮助。然而,他们还在飞机上卖酒?

最后,乘客本身就是问题的主要部分。在2016年,乘客遵守机组指令和接受个人责任这两个问题一直处于低谷。总是有其他人——通常是航空公司——要为这种越轨行为负责,飞行中经常发生暴力行为。为了扶手而打架;在易挥发的混合物中加入酒精,暴躁的脾气就会燃烧起来。

我们听到了令人厌倦的争论,证明机场和飞机上的酒类销售是正当的:这一切都是为了个人自由,放松,选择,社会化-基本上,直到90年代,吸烟者们一直在用死亡和掩埋的论据来证明航站楼和空气中丑陋的污点是合理的。不知何故,上个世纪,机场和船上的吸烟现象消失了,航空旅客的损失并不比这更严重。188金宝搏网站登录

如果是航空公司,机场和乘客本身就很重视安全问题,更安全、更不暴力的飞行,酒精需要逐渐消失,就像从机场和飞机上消除吸烟一样。

机场,航空公司和大多数乘客都知道酒精和航空旅行的风险。188金宝搏网站登录现在的问题是,谁将最终为所有相关人员做正确的事情,禁止在机场和飞机上销售酒精饮料。

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帕斯航空公司:我们能谈谈吗?

张贴在188金宝搏网站登录航空旅客188金宝搏网站登录航空公司188金宝搏苹果航空动画书188金宝搏苹果航空业航空乘客航空公司的飞行员航空公司飞行员博客机组人员带标签9月7日,克里斯·曼诺2015

关于飞机PA:我们谈谈。

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当你是航空公司的机长时,你必须弄清楚如何通过飞机PA与大约一百名乘客进行有意义和简明的交谈。这种近乎一对一的接触是一个极好的机会,让付费客户在体验最受欢迎的产品:航空旅行时放心,并告知他们。188金宝搏网站登录

然而,有那么多的船长,浪费这个绝佳的营销机会。这就是我的意思。

大多数情况下,我们首先是飞行员,因此,我们对公众的演讲几乎没有任何培训或经验。你几乎可以听到第一个扩音器发出的不适。通常情况下,这是“欢迎乘坐[插入航空公司]航班[插入号码]的笨拙版本,服务到[插入目的地]。我们是下一个出发的……”

真的?离开吗?我们要起飞和飞行;你是飞行员,飞行员,不是"离境推动者"谁能做到这一点。“离开,”“服务”“装备”(飞行员驾驶喷气式飞机)都是在候机楼里模仿特工们的口令的跛脚。探员不是飞行员,是吗?或者你是一个“设备操作员”?

我的一些四职同事声称,谨慎的术语“离职”更能让乘客平静下来,但我问到底是什么结局,当接下来发生的事情是50000磅喷气推力的轰鸣声和一个头朝下的跑道。你骗过任何人吗?一两分钟?
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第一部分:乘客知道他们的目的地,如果他们不知道,也许你不应该告诉他们.他们关心航班号吗?最糟糕的是,“服务?”就像“检查引擎盖下面,洗涤液太低了?“抓紧整件事,回到基本面上来。
出租汽车,我说是必要的,“空姐,准备起飞。”根据书,就是这样。爬出来的时候,我说,“下午好(不管是什么);如果没有法院的命令,我不会早起)欢迎上船,我是曼诺船长。”

从来没有,“我是机长。”因为我有名字,不是“你的船长”。如果你的牙医说,“这是你的牙医吗?”你的老师?在电视上,航空公司的机长没有名字,因为它是假的。现实生活,真实姓名。

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关于PA的另一个尴尬的介绍是脱口而出,“从驾驶舱里,通常前面有“啊”,就像“啊哈,从驾驶舱,乡亲们……”也许我能看到,“从驾驶舱全体船员,"但那就像“从你的牙医那里”一样脱节。甚至是一场布道,“啊,在讲坛上,乡亲们……”

也许我是个愤世嫉俗的人,但是二手车销售员,"非常愉快的一天"作为一个私人助理介绍。告诉我事实,我会决定今天是什么日子,可以?

在途中,飞行员的行话很笨拙:“我们现在是三九点哦,去四点一哦。”直接说出来:“我们正在爬升到四万一千英尺。”所以不用说你不需要用“车轮加速时间”这个俚语(真的吗?希望我们离开了地面)甚至“地面停止;乘客开始形成他们自己的期望,直到起飞(不是离开——我们已经离开登机口)的时间可能与你可能引用的简单事实不同:“我们估计我们将在大约分钟内起飞,尽管这可能会改变。我们会随时通知您的。”

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然后我设置了一个15分钟的计时器,即使我没有新信息,也要更新PA。只是基本的联系,“我们估计还有几分钟,感谢您的耐心等待,我们会通知你的。”

但上帝禁止,幽默和讽刺都不聪明,尽管一些尝试。问题是,有什么“有趣”的吗?保证一人会生气或冒犯船上其他170人中的一人,尤其是当他们面临旅行压力,对不可避免的延误感到不满时,拥挤,不舒服。我知道,当我在休息日呆头呆脑或坐飞机时,那些延误会把我逼到天花板上——“喜剧”,或任何尝试,只是众多烦恼中的一个。所以只要坚持事实,以平静的声音,一定要经常联系。

当我在客舱听广播时,我是“哈什的巫师”计数:在第三个“啊”之后,乘客可能会想知道你们是否都在——而你们可能不在。如果你想听空中交通管制频率和紧急广播频率,你的声音听起来就像一个带着蹒跚学步的孩子哭闹的妈妈,电视开着,当我试着打电话的时候。
用外行的术语给出飞行路线:“口袋城市”航空公司代表埃文斯维尔吗?印第安娜,台球的制造地,但这对乘客有什么意义吗?请不要以“然后进入某某机场”作为结尾;双介词会导致50岁以上的人出现动脉瘤,而且这让你听起来像戈默·派尔。关掉所有其他的音频频道,只给出事实,简明地说,始终如一地,没有人。
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我的标准私人助理是这样说的:“我们正朝着正东方向前进,西不管怎样,我们都会过去的,小精灵,第二,我们将从那里开始我们的下降到某某机场,天空多云[我总是这么说,覆盖了所有的东西,温度是[我弥补了一些,它认为应该是什么——谁在检查?]我们正在估计我们在uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu我们很高兴你能来,现在,我们邀请您放松一下,享受飞行。”

就这样-不,啊哈,我的名字而不是我的头衔(你的船长),我们有个傻瓜,他对着扩音器吹火车汽笛,说,“Allllll aboarrrd!”)之类的东西,也没有最终会自食其果的喜剧尝试。
被俘虏的观众正在倾听,这是一座艰难的房子:他们被挤到座位上,经常时差,累了,饥饿和不耐烦的延误,只是一般的麻烦,今天是航空旅行。188金宝搏网站登录你没有演电影角色,重铸你对好莱坞描绘的记忆。说清楚,言简意赅。运气好的话,他们不会记得你或者你第二天说的任何话。
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飞行员不认识:空中旅行的麻烦。

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让我承认:虽然作为一名航空公司的飞行员,我一个月至少飞行90个小时,我个人讨厌乘飞机旅行。188金宝搏网站登录延误,坏天气,拥挤,安全性,费用,牛群穿过拥挤的码头,安全挑战,行李领取处——我讨厌这一切。让我自驾游,地图酒店预订,我喜欢旅行,驱动。把预订的机票挂在我的头上,我就像走上绞刑架。安全Word000但在过去的周末,我就是这么做的:我为家人和我买了票,我们一起面对着严峻的考验。当然,我们可以免费旅行,但如果我们有一个紧凑的时间表和一个活动要参加,尤其是在联邦假日周末,比如阵亡将士纪念日。我心里想,作为一名航空旅行者,我走了一遍又一遍,想找到一份体面的机票,188金宝搏网站登录买票,和旅游,让我们从乘客的角度来看看这是什么情况。一年到头,我听到有人抱怨航空公司的服务,费用,晚航班,粗鲁的客运服务。我决定从头到尾都要有充分的经验,然后自己决定可怕的空中旅行的都市传说是否属实。188金宝搏网站登录图像预订?在线,复杂的,乏味而烦人。有太多的方法要搞砸,我做了:哎呀——这趟航班去巴尔的摩,不是华盛顿里根。所有的航空公司都考虑巴尔的摩,华盛顿里根和杜勒斯将成为“华盛顿特区”为了他们的飞行目的,而不是我的。他们把他们一起放到网上,排序的“价值”,也就是说,“这是我们通常卖不出去的东西,所以便宜一点。”从消费者的角度来看,“便宜”的价值与“我要去的地方”相比bass-ackwards,优先考虑。但是在线预订是他们的游戏,所以他们制定规则。很久了,令人沮丧的分类过程——主要是翻阅他们想让我买的东西——以我们三个人的名字和地址的艰苦过程而告终。我必须改变一些细节,一旦它变得明显,我们实际需要的-惩罚是重新输入所有的数据为我们三个每次。费用?是的,但这并没有什么鬼鬼祟祟的:想抢在别人前面登机吗?为此付出代价。想要更多的腿部空间吗?这是收费的。检查袋子吗?支付。所以呢?对我来说,这似乎是公平的——我们将和我们的团队一起登机。我们将使用我选择的座位。我们检查一个包,并为此付出代价。这是生意。我对此没有异议,但也许我不认为这些额外的东西是我与生俱来的权利。图像在机场,作为一名飞行员,我本可以通过几个不同的授权接入点进入航站楼。但是,我和家人一起旅行——我们呆在一起。安检人员配备充足,交通顺畅,带着讽刺意味的扭曲:我们在一个非常短的,快速移动的通用屏蔽线,而运输安全管理局的预检队伍长了三倍,而且由于需要更精细的文件检查,行动缓慢。运输安全管理局的工作效率很高,只有最小的牛叫声的感觉。但麻烦的不是运输安全管理局的工作人员,但是很多其他分心的航空旅客,188金宝搏网站登录低效的,粗鲁的,互相推挤,不遵循基本说明。我可以想象,许多乘客的抱怨实际上是问题本身,而不是筛选过程。另一个讽刺。

一旦安全了,我们为坐飞机旅行做好了准备:我们每人买了一瓶水,188金宝搏网站登录加上每个三明治。飞机上真的没有吃的,主要是因为这些年来,乘客们已经表现出他们不想为食物买单的响亮和明确。罚款——我们在特许经营点买了食物,然后把它带上船。那些在飞行中不饿(不渴)的人。这将归咎于一些客户反馈中的服务质量差,但情况正是消费者需求所决定的。再一次,投诉原因与投诉人之间的界限变得模糊。图像因为我付钱去检查我们旅行带来的一个大袋子,我们只有手工携带的东西:一个衣服袋,当我们登机时我把它挂在前面的壁橱里,还有一个小型的翻滚机。我们就在飞机后面,但是,即使飞机上的每个座位都满了,存储空间也不是问题。再一次,要么你付钱去托运行李,或者早点登机以获得额外的空间,或者不这样做。现在的航空产品是自助餐厅式的:只付你想要的钱。那些希望开胃菜中包括甜点的人会失望的。

当我们登上飞机时,我看到船员们很累。我们计划在午夜着陆,他们显然已经度过了漫长的一天。我是这样接近他们的:他们在工作,他们累了——让他们一个人坐着。那些认为自己的基本机票已经以某种方式为自己购买了一部分工作日的乘客完全错了。我的妻子,一位经验丰富的空乘人员,总是讨厌乘客们登机并命令她,“微笑”就好像她是迪斯尼的一个角色。当我挤过飞机桥上的乘客时,我翻白眼,回到驾驶舱,当不可避免的“我们会让你过去”时好像我们都只是在“开玩笑”而不是我试图完成一项复杂的工作来让我们升空。同理,乘务员也是如此。让他们孤独。大多数登机的麻烦是,简单地说,乘客诱导:当乘客挤进车厢时,不可避免地会有人拿包砸人。背包是最差的,随着乘客的旋转,用他们的大肚子打别人。其他人则会不假思索地推着设计用来拉动的袋子,设计用于滚动的拖拉袋,与太宽的斗争,因为上帝,他们不付钱检查任何东西。

图像一旦空降,我们每个人都有我们需要的:水和食物。所以,当服务车到达时,饮料是额外的奖励。是的,我本可以出示我的机组人员证件,也许可以免费喝一杯,但这不值得:我不工作,我很高兴我没有工作保持匿名和“不工作”的宝贵泡沫气氛,我花了7美元买了一杯饮料。物超所值。准时到达,最后一个障碍是下飞机,一个简单的现实变成了一场磨难,再一次,一些乘客说:即使前门没有打开,人们疯狂地冲出车厢座位,开始像投掷导弹一样投掷手提袋。重复着其他乘客背着背包和沉重的行李登上飞机。你身后有排的人等不及了,但感觉他们必须从你身边挤过去。不是设计用来推的袋子,推;设计用于滚动的袋子,拖。图像基本上,作为一名乘客的大部分麻烦都是由或者肯定是由其他乘客。航空旅行的场景与经典的“人类的崛起”正好相反。188金宝搏网站登录图画,随着旅行者因疲劳而弯腰驼背,未满足的需求(不要在飞机上购买食物/水——带上它),太重的包(检查一下——你有500美元买耳机,音频设备和iPad;为自己的方便投资25美元)。航空旅行是人类的后裔——很多人都没有思考,188金宝搏网站登录不合逻辑的,你的航班号是多少?登机时间吗?)无助(“浴室在哪里?”)粗鲁无礼(必须通过安检,在寄宿期间,去计划)人们为了每个人——包括他们自己——而破坏事物。图像回程也差不多。我不得不说,我平时不愿乘飞机旅行,结果被证明是反应过度:没有什么是可怕的城市传奇。从安检到登机再到行李领取。人们喜欢抱怨,我觉得最大声的抱怨是那些,如上所述,导致和加重他们抱怨的问题。无论如何,我们到达了我们该去的地方准时,有效地,如承诺。这是一次积极的经历,在我看来。我又回到驾驶舱,把这个教训储存起来:空中旅行的都市传奇,188金宝搏网站登录和那些大声咆哮的人一起,两者都没有多少可信度。把你的座位,让船员们做他们的工作,我们马上就要开始了。考虑到我的选择,我更喜欢开车,但是飞行还是很有效率的,价格公道的放纵。如果这能成为一种更普遍的认识。艾普泰克

玛丽夏沃的半真半假

张贴在9/11188金宝搏网站登录航空公司航空业航空乘客航空公司的飞行员航空公司飞行员博客航空公司安全客机机场机场安检带标签5月12日,克里斯·曼诺2015

玛丽·斯基亚沃的半真半假

玛丽舒阿佛,前运输部监察长,经常批评航空安全,最近的头条新闻评论全国的机组人员都认为这是煽动性的,不真实,最终,虚伪。女士。Schiavo声称已知机组人员(KCM)一个先进的安全程序,目前从一个国家数据库验证机组人员的身份,然后让他们无需进一步搜索即可进入机场,给航空旅客带来安全风险。188金宝搏网站登录但事实是,夏沃女士意识到,KCM项目是她在担任运输部主管期间所面临的一个问题的最佳解决方案,也是技术上最先进的解决方案。security-den1KCM数据库将机组人员的就业和安全认证与各航空公司和运输安全管理局更新的当前照片进行匹配。这是一个面对面的审查和确认,甚至比广受好评的全球入境计划更先进,旨在有效地证明进入美国的航空旅客的身份和安全。188金宝搏网站登录

夏沃知道美国的机场本身就是小城市,不仅包括处理运输飞机所需的广泛飞行支持活动,同时也满足了成千上万的乘客每天通过这些设施的需求。

有餐饮服务,每个机场的客运服务和零售设施,主要在“安全方面”在安检点之外。数千名员工在机场客运服务中履行职责,零售和餐饮设施必须进出机场的安全区域,夏沃非常清楚每个机场的出入系统,比如钥匙或电子门。

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所有机场工作人员的100%安检从未被认为是可行或可行的,因此,为了让乘客在合理的等待时间内进行安检,必须采用标准的备选员工出入方式。

但那只是“房子的前面”安全剧场舒阿佛知道生存与创造一个敞开的后门访问每一个机场:车辆从半拖拉机拉英尺拖车自卸卡车和推土机挥手机场附近斜坡上推动和滑行飞机每天只有一个瞥一眼就识别徽章。仅凭数千张身份证,就足以让飞机线路进入施工合同工。维修和最频繁的,食品和零售商品交付,更不用说那些没有经过检查就在航线上游荡的不停歇的餐饮车队了。

与此同时,KCM是唯一一个确保机组成员是他们自称的人,并且拥有当前有效的访问凭证的安全程序。机组成员只不过是获准进入机场的众多人员中的一小部分,然而,他们是唯一一个身份和合法性得到了积极验证的群体。这一点,背景调查后,由TSA进行的随机药物测试和不通知个人物品检查。

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讽刺的是,Schiavo挑选了那些最安全的船员,更新,未经授权的最先进的安全访问程序,危言耸听的尖刻批评。如果有的话,KCM应该是所有机场接入程序的模型。她的批评中最糟糕的部分,然而,她指的是911劫机事件,意味着“已知机组人员”正在冒着再次发生这样的悲剧的风险。

当然,交通运输部前监察长了解上述情况。她选择在这样一个关键问题上误导游民,既不真诚,也令人遗憾,她对911事件的影射是不可原谅的。

这是斯齐亚沃评论的另一个观点,188金宝搏苹果来自一位资深空姐。只需点击照片。

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你的飞行员没有考虑你的联系,这很好。

张贴在188金宝搏网站登录航空公司188金宝搏苹果航班延误航空业航空乘客航空公司的飞行员航空公司飞行员博客带标签11月7日,克里斯·曼诺2014

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驾驶舱里安静得很好,就在后退之前,一号乘务员报告“客舱准备就绪”后,砰的一声关上驾驶室的门。在那之前,通常的登机混乱会通过打开的驾驶舱门过滤,厨房的餐饮声,坡道工人进来递送一些货物文件,也许是一些飞机维修技术人员完成了所需的服务或维修。

但是噪音和活动并不是门砰的一声关上的全部。我们称之为“无菌驾驶舱”以最佳机组人员资源管理(CRM)实践为基础的全行业概念,该实践要求所有非飞行基本对话停止,以便只专注于规定内容,驾驶飞机通常需要复杂的程序。

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换言之,把所有让你分心的事情都抛在脑后,让你的头脑集中在游戏中。我将这一概念更进一步——我将除程序(有很多)和情境意识之外的所有事情都清楚地记下:他的移动,我们等一下……这里的翼尖间隙……风向改变,至少现在……我们比计划的要重.

不仅仅是无菌驾驶舱口头上,但精神上也是。当你移动80吨金属和160个温暖的身体时,没有分心的地方。我的航空公司(和大多数航空公司一样,我想)已经通过指挥飞行员操作的基本前提,很好地减少了外界的考虑。

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对我来说,这意味着我已经“预先担心”了关于你和我的无关考虑,为了所有人的利益,我把它们放在一边,把它们分开,现在看看他们。当我说你的时候,我是说你的下行连接,你的时间安排,你坐飞机的原因是商务还是娱乐。我的常常和你的重叠——我的休息日,我的家庭计划,我的重要事件,甚至我自己的生理压力也会随着时区的变化而变化,晚些时候可能会慢慢变慢,还有我的报酬。

并不意味着这些担心是无效的,不重要或驳回,它们不在我的脑海里,因为我在关键的飞行变量展开时平衡了它们。这些问题在我们航空公司的基本运作中都得到了充分的解决,在等级制度中,乘客可能不喜欢,但对于安全的飞行操作来说,这是最有意义的:

第一,安全,第二,乘客舒适性和第三,时间表。是的,你的连接,甚至你的到达时间,排名第三。要记住,我也有类似的个人问题,我也把它们完全放在一边。这就是原因。

最近一份飞行安全研究所的报告强调了导致空中救护人员每飞行小时事故率相对较高的因素之一。提到的一个因素是飞行员所感受到的真实生活或死亡压力:如果我们不降落在这里在这个时候,不管情况如何,可能会失去生命.

这是一个非常生动和可理解的紧急情况,飞行员很难将其从意识中抹去。尽管如此,事故率最低的空中救护公司是那些把CRM放在首位的公司,重新将飞行安全限制作为一项管理原则,并将所有其他因素放在一边。

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现在,你的孩子的生日,你的生意或其他活动,对,它们很重要——我的也是。但他们不是生或死,是吗?但随着飞行的分心,无论是救护车还是航空母舰,它们很容易变成那样。

从我们反击的那一刻起,我船长脑子里的钟有点重,不是分钟:我有多少磅的燃料,这就转化为保持高空飞行的能力。所以,当你(或者可能是一个通勤人员,说句公道话,问“我们能飞得更快来弥补时间吗?”我脑子里真正的问题是“我们能不能冒险缩短可用燃料的使用时间,为了什么目的,以什么代价?”我们的目的地可用的等待时间更少,可能需要更紧张的方法?没办法。

呕吐物“目的”的答案这将减少5到10分钟的时间——几乎不值得——代价是降低我们因速度而增加的燃油消耗而延迟到达的能力。问题是“我们能克服这种天气而不是绕行该地区以节省时间吗?”答案正好相反:也许吧,但更谨慎的选择是避免——所以我们将花费额外的时间(抱歉您和我的连接)来做到这一点。

如果你认为我们作为飞行员没有重要的联系,再想一想:除了错误地失去报酬,还有更多。对于许多船员来说,即使迟到10分钟,也可能意味着回家或自费在酒店过夜与失去一天的家人之间的区别。当然,我不上下班就不担心了,但是机组基地的位置取决于资历——初级飞行员和空乘人员可以报告工作并收到正式通知,“到下个月,你在离家一千英里的地方。”

所有这些都需要在驾驶舱门外等待。里面,我们必须把注意力集中在至关重要的飞行考虑上,这些考虑压倒了一切干扰。

再一次,到达时间和联系保持平衡,但这远远落后于安全。所以,是的,我没有考虑你的关系——你应该高兴。因为这正是你付钱给我的,你应该得到不低于最安全的,最专业的飞行,不管需要多长时间。

亲自驾驶飞机:带白色边框的CVR这25篇短文是Jethead的最佳传统,它让你坐在驾驶舱里,控制着喷气式飞机。

一些你在这里读过的,很多人还没有出现,最后一篇文章,未出版,写作多年,我认为这是我迄今为止最好的写作努力。

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