乘务员档案

机组人员机密:地下卡通书

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有一本地下动画片书,悄悄地在飞机乘务员的世界里转来转去。机组人员每天看到的大部分内容都出现在这个集合中,这个集合已经成为空乘人员和飞行员的一个治疗渠道——这可能就是为什么这本书在航空公司机组人员世界的内部人员中注册得这么好的原因。

船员手册封面图

如果你是航空公司的乘客,你可能看不到收藏,因为它在亚马逊图书公司出售。:标题旨在避开非船员,虽然航空公司的飞行员和空乘人员似乎发现这批藏品很容易买到,通过一个好的笑声,快速逃离了现实生活。

他画了所有的漫画,并制作了这个地下系列,故意把它的价格定得比Kindle上一杯普通星巴克咖啡(3.99美元)的价格低,这样他的同事们就能以亚马逊允许的Kindle版本的最低价格立即欣赏漫画。这本平装书的卖点还不到10美元(但它仍然如此!)150多页的反传统内部幽默。

卡通是航空公司机组人员享受私人空间减压的一种方式,因为外来者根本无法理解典型的机组生活压力。

空气FA发泄

通常,这个笑话是关于机组人员自己的,在典型机组人员情况下的微妙讽刺,那些了解情况的人只会理解得太多:

空中对讲机电话树001(2)

通常,机组人员的生活挑战从空中延伸到地面,只有乘务员才能理解,但他们确实做到了:

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在船员生活中要求最高的方面,有点松懈:时间很长,休息不足,延迟和重新分配规则,而不是异常。所有这些都由船员处理,从不让乘客知道他们所承受的压力,对航空公司生活的嘲讽也不会减少人们对航空公司的苛刻要求:

机组人员情感上不可用001(2)

由于该系列是由每月至少飞行90小时的航空公司飞行员创建和提取的,从航空公司机组人员的角度来看,随着新情况的出现,会定期添加更多的卡通:

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所以,如果你是船员,你知道在哪里可以找到这个小的地下生活收藏品。它是由航空公司的一名机组人员为航空公司的机组人员绘制的,每一位乘坐我的机组的纽黑尔空乘人员都会免费得到一份副本,作为对机组人员生活世界的欢迎。如果你考虑过当飞行员或空姐,也许你想在你成为机组人员之前先从内部了解一下。

如果你是普通的航空乘客,也许你想看看你的船员们在他们中间是怎么笑的。与此同时,这个小小的地下生活纪事悄悄地找到了自己的方式进入右手的飞行甲板和世界各地的航空公司厨房。

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2018年夏季航空旅行:我们遇到了敌人,188金宝搏网站登录他就是我们。

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昨晚我站在驾驶舱门口,向下飞机的乘客道别,主要是为了支持我的乘务员:当乘务员还在工作时,机长应该在员工停车场的一半,这似乎是不正确的。所以我留下来,除非有机组人员变动,下一个驾驶舱机组人员正在等待他们的飞行前开始工作。

这是一个可笑的空中旅行障碍:你是即将到来的机组人员,188金宝搏网站登录可能比计划晚了,不得不等下船的船员们把事情弄得一团糟,然后让开。“飞机旅行结束了,”或“转变变化”,我大喊的声音大到他们在驾驶舱都能听到。换言之,把你的屁股准备好,让开一些飞行员一无所知,嘎嘎声,或者更糟(当然,我们都会在你使用飞机的时候等你——你肯定不能在候机楼里大便)当迎面而来的机组人员在热的喷气式驾驶台上冷却他们的脚跟时,等待进入他们的工作场所。

与此同时,我们有乘客连接线覆盖下行线路,再加上回程航班上有更多的乘客。无稽之谈浪费时间换工作人员,因为一些飞行员对其他飞行员的无知。

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但是昨晚机组人员的变动不是这样的,那晚飞机没有再起飞了。一个人和其他下飞机的乘客一起走上了过道,但他坐在头等舱,开始打电话。他的妻子扑通一声落在他旁边。

好的。除非每个人都下了飞机,船员们完了。这是漫长的一天,我们都想回家。

他的妻子看上去很紧张。最后,她走近我。“他想找客服人员帮他在下一次航班前取回我的登机牌托运包。”

登机口托运的行李将被转移到您的转机航班上。我自动回答。“不用担心。在您目的地的行李提取处。”

“我需要抗癫痫药物。”

该死。

“让我看看能不能找到它。”我匆忙赶到楼下,但为时已晚:所有货舱都是空的,在去转机或行李领取处的行李。

DFW机场之夜

“他们卸载一架满载的飞机通常没有那么快,”我告诉她了。“但是货舱和坡道上什么都没有。仍然,如果你需要医疗帮助,我现在就可以帮你。”

这是问题的一部分:乘客有时会在繁忙的登机门检查行李时错过指示:“在检查之前,从行李中取出任何药物或重要文件。”特工们背诵这一长串。

但也会犯错。更典型的是,东西不小心落在飞机上了。所以,关键是:始终保留贵重物品,重要的文件和药物放在你的手提行李里。如果你没有携带one-DO。

空气座椅靠背大脑

不要把任何东西放在椅背口袋里。

在终点站,一个女人拦住我,开始用西班牙语跟我说话。我可以用德语或英语帮忙。但我用我全部的西班牙语词汇回答,“没有哈布拉雪茄。”我知道“塞尔维扎,“赞成”同时,但这不适用。

她看上去很困惑,然后她开始用西班牙语重复,只有声音。但还是不行。

我猜到了:我瞥了一眼她的登机牌,然后拿出我的手机,在谷歌上搜索她的航班号。我给她看了:登机门和登机时间。

她笑了。“啊,“

问题解决了。添加课程“谷歌获取母语的关键信息”,“收拾好你的东西,下飞机”(添加警告,“但是,等着轮到你了。”把所有贵重物品和药品随身携带。

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不要做“那个人”。等待轮到你。

最后,交通管理。我们在两个航班之间的终点站有高峰时间。这里人山人海,进进出出,服务,洗手间,无论何处。总是有乘客在大厅里蹒跚而行的问题,随意停车和瓶颈交通。

另外还有两个新的障碍:手机通话者、短信者、facebooker、Snapchatter、Instagramer、冲浪者、蠢货、愿意直面他人的小丑,或者是坏家伙。拖着脚步慢慢来管理他们的信息,帖子,课文,色情作品;无论什么。

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对于慢走的人来说,随机塞子和手机傻瓜,两个词:靠拢.别挡道,当你摸索自己的时候,让别人继续他们的生活。

最近我看到的第二个行人危险——可能是一个千禧年的事情——是那些有或没有手机的人突然把它放反了,然后向后走。我说一个机场每天至少两次——这,像狗年一样,“机场日”是人类一天中麻烦的7倍——“这不是一个向后走的好地方。”这样做吗真的需要说吗?

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所以你有了它。如果你正在下飞机——乘客或机组人员——把你的东西放在一起,高效地离开飞机,进入候机楼。曾经在那里,考虑到目的地,实际上只注意交通的顺畅,始终处于前进档。如果你需要信息,先生。谷歌说所有的语言,虽然我没有。最后,把所有贵重物品,比如药物和文件一直和你在一起.

以上所有建议都是为了您成功的航空旅行,188金宝搏网站登录你的团队效率,每个人的理智。

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航空旅行:你应该担心的。188金宝搏网站登录

张贴在188金宝搏网站登录空中旅行188金宝搏网站登录航班延误航空业航空旅客航空公司的飞行员航空公司飞行员博客航空公司安全客机航空公司机场博客卡通空中乘务员机组人员航班延误乘客飞行员带标签9月18日,2016克里斯·曼诺

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很少有一天没有媒体的头条新闻报道“恐慌”。但新闻报道大多是关于一些小麻烦,如分流或乘客骚乱,对于那些不系安全带的粗心乘客来说,甚至可能是气流造成的伤害。

无论什么.大部分被报道为“恐慌”不值得再考虑。也就是说,有些事情你应该担心。这是我的前5名名单:

  1. 疲劳:您的机组人员已被胁迫进入最长的飞行任务期限和最短的休息时间。这是因为航空业大力游说,不惜一切代价降低机组人员成本。飞行员的休息时间已减到最低限度,和联邦航空局没有规定在紧急情况下对你的安全负责的机组人员的最低休息时间。.航空业一直在不遗余力地、成功地游说联邦航空局和国会,以抵制空乘人员的任何休息要求。所以,他们没有,通常一天工作12小时,只有8-9小时休息,食物,上下班。这是个坏主意,成本驱动,那没什么意义。
  2. 不切实际的航班安排:航空公司已将飞行计划扩大到使用最少的多架飞机,联锁部分,通常计划一架喷气式飞机在一天内飞行5次或更多次。航空公司计划人员知道但忽视了一个不可避免的事实,这是这种行动的潜前提。也就是说,系统变量,如飞机维修,天气,空中交通管制和机场延误是规则,而非例外.所以,如果你的飞行时间是飞机一天的三段,你准时到达的机会大大减少了。这些延误因素中的一个不太可能发生在飞机的一天内-这是保证的.
  3. 工资限制:加班费是航空公司计划人员的禁忌。尽管这种限制造成了严重破坏。例如,如果您的飞机出现维修问题,需要机修工在维修换班时间的一小时内修理系统或部件,那次修理至少要等最后一个小时刚刚开始.为什么?因为没有一个有执照的技工能做一半的工作,然后让一个即将到来的机修工来完成这项工作,他必须把他没有做的工作的执照挂在网上。答案是,超出预定班次完成工作所需的技工加班准时出发。已经做出了这样的选择:答案是,没有加班费。
  4. Oversales:这是容量受限的直接结果,意义,航空公司削减了航班时刻表,从而将空余座位降至最低要求——但他们售出的座位比现有的多。下雨了吗?在一个销售“东西”的零售店工作,但对一个销售交通工具的企业来说不是。对于时间有限的乘客来说,如果安排了商务会议或者已经支付了度假酒店费用,这是如何工作的?
  5. Manning:每个学生学习商业-101会告诉你,如果要控制人事成本,人事管理规定了一些重叠的职责:如果你的同事生病了,你必须接他们的电话。这在驾驶舱里行不通,或小木屋.然而,船员们已被精简到骨子里,需要“完美操作”(见上面的第二条)航空公司的规划者都知道永远不会发生所以,具有强制性最大工作时间的飞行员违反了联邦航空局规定的限制,而且经常没有备用飞行员——因为雇佣和支付飞行员是航空公司计划人员最小化的成本项目,而不管延迟或取消的航班支付的价格如何。这个价格是由乘客支付的,船员。

那些是我的大五,唯一的“可怕”你在航空旅行中可能看到的东西。188金宝搏网站登录他们不做新闻,也许因为它们不是“新闻”,而是仅仅是在你到达机场之前就已经做出的由电子表格驱动的选择的可悲结果。

祝你飞行愉快。

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机组人员现实:旅行特权是一个残酷的恶作剧

张贴在188金宝搏网站登录空中旅行188金宝搏网站登录航空公司188金宝搏苹果航空业航空公司的飞行员航空公司飞行员博客带标签11月9日,克里斯·曼诺(Chris Manno) 2015年著

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机组人员现实:旅行特权是一个残酷的骗局

我说过:旅行特权是一个残酷的骗局。如果有人希望免费搭乘飞机,188金宝搏网站登录你不妨开始找一份不同的工作。因为机组人员的实际生活是这样的:飞机现在的预订量太多了,所以不转一圈是一件令人沮丧的事。浪费时间的折磨,把你的生命从休息日中吸走。

情况变得更糟,也是。在过去的十年里,各大航空公司都经历了可怕的财务重组。对于机组人员,最终结果是每月多工作日,每次旅行需要更长的时间,航班间休息时间减少。

大多数主要的航空公司破产导致机组人员合同的减少,为降低工资率制定艰苦的工作规则。所以,我们每个月都以比以往任何时候都低的工资率飞行更多的天,只是为了跟上进度。

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大多数飞行了至少十年的机组人员都接受了这个被削弱的现实,时间越长,工资更低,休息日更少。这是航空业在2015年的不幸演变,令人遗憾的是看到了,我们认识到“美好的过去”简单的非旋转行程,更多的休息日,更长的休息时间已经成为过去。

对,你还是可以挤几趟短途旅行。但是如果你要参加一个活动,预付邮轮或度假胜地,或者几个人和你一起旅行,你得买票。

事实上,很多人认为,对于签发我们工资支票的航空公司来说,满员的飞机在财务安全方面是有好处的。当顾客下车时,飞行变得不那么拥挤,航空公司员工的涓滴效应是休假和减薪。

重负荷和非加速飞行能力的降低影响了通勤率最高的机组人员,因为如果要他们从家里飞到他们的机组基地,少量未售出的座位需要他们花更多的时间离开家。

通勤者有两种类型——自愿和非自愿。我为后者感到遗憾:他们是非常年轻的人,由于裁员而被迫离开了他们的基地。对许多人来说,家庭状况决定他们必须通勤。这太苛刻了,让他们承受着令人沮丧的负担,完全失控的。

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另一类是自愿通勤者。也就是说,尽管他们可能生活在一个船员基地的驾驶距离内,一些人自愿转移到一个需要飞机才能到达的基地。他们的动机是一些感知到的优势,无论是财务或其他个人优先权。很好,祝你好运:如果我选择去纽约或迈阿密这样的初级基地,我可以保留我选择的777船长时刻表。但是我没有,因为我知道缺点,浪费的时间,如果我这样做了,作为父母和配偶的家庭时间就会减少。

加上三倍的压力,与家人在一起等待和消磨时光,他们的机票预订量空前的高,没有任何让步的迹象,而且自愿通勤的吸引力也比以往任何时候都要小。有些人仍然选择这样做,给他们更多的力量。

无论如何,“美好的往日”轻松的无限制旅行和大量的自由日去追求它早已不复存在。对于大多数机组人员来说,无论如何,经过10年或15年的飞行,家庭和家庭责任成为优先考虑的事情,而不是休闲旅行。对于这项新工作的二十多岁的年轻人,希望能自由飞行,使无回报旅行近乎不可能的完整喷气式飞机是他们迫切需要的金融安全措施,因为如果航空旅行需求下降,他们是最容易被休假的人群。188金宝搏网站登录许多人宁愿选择盈利能力的副作用(满座),也不愿考虑航空公司低迷的风险。

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一些机组人员实际上把满员飞机和几乎不可能通过的旅行情况描绘成一个针对员工的阴谋,但任何一个在这里呆了十年以上的人,都会想起两件事,它们超越了这种胡说八道。第一,我们都记得减薪,失散的退休和“美好的过去”的职业停滞当空中交通量很轻,不需要倒车时,旅行很容易。第二,也许最重要的是,我们意识到,在过去的好日子里,有很多人被解雇,长时间的船员休息和休息是过去的事,永久。

有些人必须上下班,我为他们感到抱歉。有些人选择上下班,我为他们感到抱歉,也是。还有一些人,包括我,希望通行证旅行更轻松。

但我们这些在空乘行业工作的人认识到今天的现实生活。如果你想为了“免费旅行”而接受空乘工作,你会失望的。如果你今天坐飞机,但回顾过去的美好时光,抱怨损失——现实点:过去的美好时光,就像你的怀旧,年富力强的年轻空勤人员日子一去不复返了。不管你喜不喜欢,我们继续前进。

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如果你的飞行员在飞机上生病了怎么办?

张贴在188金宝搏网站登录空中旅行188金宝搏网站登录航空公司航空业航空旅客航空公司的飞行员航空公司飞行员博客带标签10月9日,克里斯·曼诺(Chris Manno) 2015年著

我为Mashable写了一个完整的解释-只需点击在这里浏览全文。

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飞行员不认识:空中旅行的麻烦。

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让我承认:虽然我一个月至少飞行90小时作为一名航空公司飞行员,我个人讨厌乘飞机旅行。188金宝搏网站登录拖延,坏天气,拥挤,安全性,费用,牛群穿过拥挤的码头,安全挑战,行李领取处——我讨厌这一切。给我一次公路旅行,地图酒店预订,我喜欢旅行,驱动。把预订的机票挂在我的头上,我就像走上绞刑架。安全Word000但在过去的周末,我就是这么做的:我为家人和我买了票,我们一起面对着严峻的考验。当然,我们可以免费旅行,但如果我们有一个紧凑的时间表和一个活动要参加,尤其是在联邦假日周末,比如阵亡将士纪念日。我心想,当我作为一个航空旅客走过台阶去寻找一个像样的票价时,188金宝搏网站登录买票,和旅游,让我们从乘客的角度来看看这是什么情况。一年到头,我听到关于航空公司服务的抱怨,费用,晚班航班,粗鲁的客运服务。我决定从头到尾都要有充分的经验,然后我自己决定恐怖航空旅行的都市传奇是否是真的。188金宝搏网站登录形象预订吗?在线,复杂的,乏味和令人讨厌的。有太多的方法要搞砸,我做了:哎呀——这趟航班去巴尔的摩,不是华盛顿里根。所有航空公司都考虑巴尔的摩,华盛顿里根和杜勒斯将成为“华盛顿特区”为了他们的飞行目的,而不是我的。他们把他们一起放到网上,按“值”排序,也就是说,“这是我们通常卖不出去的东西,所以便宜一点。”从消费者的角度来看,“便宜”的价值而不是"我要去哪里"贝斯在后退吗?优先考虑。但是网上预订是他们的球类游戏,所以他们制定规则。很长,令人沮丧的分类过程——主要是翻阅他们想让我买的东西——以我们三个人的名字和地址的艰苦过程而告终。我必须改变一些细节,一旦它变得明显,我们实际需要的-惩罚是重新输入所有的数据为我们三个每次。费用?对,但这并没有什么秘密:想比别人先上船吗?为此付出代价。想要更多的空间吗?这是收费的。检查袋子吗?支付。那么?对我来说,这似乎是公平的——我们将和我们的团队一起登机。我们将使用我选择的座位。我们检查一个包,并为此付出代价。这是生意。我对此没有异议,但也许我不认为这些额外的东西是我与生俱来的权利。形象在机场,作为飞行员,我可以通过几个不同的授权接入点进入终端。但是,我和我的家人一起旅行——我们住在一起。安检人员配备充足,交通顺畅,讽刺的是:我们在一个非常短的时间,快速移动的总筛选线,而由于需要更详细的文件检查,TSA预检查线的长度是原来的三倍,并且移动缓慢。运输安全管理局的工作效率很高,只有最小的牛叫声的感觉。但麻烦的不是运输安全管理局的工作人员,但很多其他的航空旅客分心了,188金宝搏网站登录低效的,粗鲁无礼,互相推挤,不遵循基本说明。我可以想象,许多乘客的抱怨实际上是问题本身,而不是筛选过程。另一个讽刺。

一旦站在安全的一边,我们为坐飞机旅行做好了准备:我们每人买了一瓶水,188金宝搏网站登录加上每个三明治。飞机上真的没有食物,主要是因为这些年来,乘客们已经表现出他们不想为食物买单的响亮和明确。罚款——我们在特许经营点买了食物,然后把它带上船。那些在飞行中不饿(不渴)的人。在一些客户反馈中会被认为是服务不好,但情况正是消费者需求所决定的。再一次,投诉原因和投诉人之间的界限变得模糊。形象因为我付了钱去检查我们旅途中带的一个大袋子,我们只有手工携带的东西:一个衣服袋,当我们登机时我把它挂在前面的壁橱里,还有一个小型的翻滚机。我们就在飞机后面,但是,即使飞机上的每个座位都满了,存储空间也不是问题。再一次,要么你付钱去托运行李,或者早点付钱给董事会以获得管理空间——或者你没有。航空公司的产品现在是自助式的:只为你想要的付钱。那些希望开胃菜中包括甜点的人会失望的。

当我们登上飞机时,我看到船员们很累。我们计划在午夜着陆,他们显然已经度过了漫长的一天。我是这样接近他们的:他们在工作,他们累了——别管他们,坐下来。那些认为自己的基本机票已经以某种方式为自己购买了一部分工作日的乘客完全错了。我的妻子,一位经验丰富的空乘人员,总是讨厌乘客们登机并命令她,“微笑”好像她是迪斯尼的一个角色。当我挤过飞机驾驶台上的乘客时,我翻了个白眼,回到驾驶舱,当不可避免的“我们会让你过去”时好像我们都只是在“开玩笑”而不是我试图完成一项复杂的工作来让我们升空。同理,乘务员也是如此。别管他们。大多数登机的麻烦是,简单地说,乘客诱导:当乘客挤进车厢时,不可避免地会有人拿包砸人。背包是最差的,随着乘客的旋转,用他们的大肚子打别人。其他人则会不假思索地推着设计用来拉动的袋子,设计用于滚动的拖拉袋,与太宽的斗争,塞满东西的袋子,他们不付钱检查任何东西。

形象一旦空降,我们每个人都有我们需要的:水和食物。所以,当服务车到达时,这饮料是奖金。对,我本可以出示我的机组人员证件,也许可以免费喝一杯,但这不值得:我不工作,很高兴我不工作,保持匿名和“不工作”的宝贵泡沫氛围,我花了7美元买了一杯饮料。很值得。准时到达,最后一个障碍是下飞机,一个简单的现实变成了一场磨难,再一次,一些乘客:即使前门没有打开,有人疯狂地冲出长途汽车的座位,开始像投掷物一样吊起手提行李。重复着其他乘客背着背包和沉重的行李登上飞机。你身后有排的人等不及了,但感觉他们必须从你身边挤过去。不是设计用来推的袋子,推;设计用于滚动的袋子,拖。形象基本上,作为一名乘客的大部分麻烦都是由或者当然还有,其他乘客。航空旅行的场景与经典的“人的提升”相反。188金宝搏网站登录图纸,随着旅行者因疲劳而弯腰,未满足的需求(不要在飞机上购买食物/水——带上它),行李太重(检查一下——你的耳机有500美元,音频设备和iPad;为自己的方便投资25美元)。航空旅行是人类的后裔——很多人都没有思考,188金宝搏网站登录不合逻辑的,你的航班号是多少?登机时间吗?)无助(“浴室在哪里?”)粗鲁无礼(必须通过安检,登机时,去计划)人们为了每个人——包括他们自己——而破坏事物。形象回程也差不多。我不得不说,我平时不愿乘飞机旅行,结果被证明是反应过度:没有什么是可怕的城市传奇。从安检到登机再到行李提取。人们喜欢抱怨,我觉得最大声的抱怨是那些,如上所述,使他们抱怨的问题复杂化。无论如何,我们找到了我们需要的地方,准时,有效地,正如承诺的那样。这是一次积极的经历,在我看来。我又回到驾驶舱了,把这个教训储存起来:空中旅行的都市传奇,188金宝搏网站登录和那些大声咆哮的人一起,两者都没有多少可信度。坐好,让船员们做他们的工作,我们马上就要开始了。考虑到我的选择,我更喜欢开车,但是飞行还是很有效率的,价格公道的放纵。如果这能成为一种更普遍的认识。艾普泰克

为什么不远程驾驶飞机?

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形象

由于最近几架客机的损失,媒体上的讨论再次转向了远程驾驶的未来概念客机。

一个非常坏的主意,正如我在mashable.com上解释的那样。只要点击这里阅读,或者使用下面的链接。

http://mashable.com/2015/04/16/飞机事故/

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