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如何成为一名体面的航空公司机长

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以下是我在这家全球最大航空公司担任机长27年(还在继续)之后的看法。当你有幸获得第四条条纹时,你面临的挑战——也是一个很大的挑战——是从一个团队合作的副驾驶转变为一个体面的队长。是的,我说:“不错。”因为在你变得优秀之前,你至少要有体面。

航空机长升级001

这是我的前六名“正派队长”基准:

1.重点:有很多分散注意力的东西会进入你的视野,这些分散注意力的东西是产生你飞行的不同功能,所有这些都有并发症,挫折和缺点,开始抬起他们丑陋的头。不要纠结于杂乱的细节。坚信“当一切顺利时,我们会飞”那就别再做香肠了,这是飞行调度的过程。你的工作不是解决任何人的问题,更确切地说,在一切都做得妥当之前,任何事情都不要动。事实上,当出现维护或其他后勤问题时,我常常会让自己显得很不显眼,因为他们真的不需要在混乱中发出另一个声音。我只要确保航班调度部门有我的手机号码,告诉他们“一切准备好后给我打电话,”然后去船员休息室。

2.走慢。不是,“拖脚”,但慢慢来,稳扎稳打,尤其是当其他人都很忙的时候,这是一个典型的过程中,扭转一架喷气式飞机,并发射它再次关闭。在这个过程中,每个人都被敦促将速度最大化,以满足时间限制。你的重点是不匆忙,不要让你的船员冲过来,因为如果他们没有在轮子转动之前花足够的时间来满足所有的要求,那么无论犯了什么错误,你都要承担责任。你是那个不着急的人,并向船员们保证,他们必须调整自己的速度,不要匆忙。

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3.别挡道。从驾驶舱开始:你的大副知道他或她在做什么,他们有很多事情要做。远离他们的头发,让他们工作。机组人员甚至特工也是如此。这并不是说"放手"因为最终,你要对你航班上发生的一切负责。但问题是,如果你让人们做他们的工作——默默地观察一切是否井然有序——你的团队将比你微观管理的团队更有效率。不要干扰飞行前的气流,只需注意,所有的事情都做得很好,只需输入最少的信息,一个合格的副驾驶真的不需要。

4。从不争论。说真的:你已经赢了——你是船长有最后的决定权。当你说的时候,其实没有什么可争论的或者不需要对抗的,“完成后,我们会离开。直到。”然后,就像在"focus"里以上步骤一定要确保调度部有你的手机号码,并让你自己稀少。

空军上尉魔术001_LI

5.相信你的直觉。差不多十年前,美国联邦航空局发布了一份基于飞机制造商分析的警告通知,称今天的飞机的自动化已经超过了人类进行备份计算的能力。你必须认识到,问题往往是深层次的,只有在动态的后期才显现出来,实时处理就是飞行。承认我们“不知道自己不知道什么”并不稀奇,所以最好相信直觉,它会告诉你“有些事不对劲”然后进行B计划。这是关键:有一个B计划,以及C和D(如有必要)。总是有一个计划,备份,一个OUT。最终,如果某件事“感觉不对劲”——它可能不是。

6.问正确的问题。这在飞行中是至关重要的。当并发症像往常一样出现时,不要问你的大副“你觉得我的计划怎么样?”你真的不需要这个答案,就像这个:“我在想什么?”我错过了什么?”FO可以为“您的计划”提供批评或支持,但是你真的需要知道你的FO在想什么,你可能错过了什么以及你可能没有考虑到的。

迈克·泰森说,“每个人都有自己的计划,直到被打到脸上。”每个人都认为自己知道如何成为一名航空公司的机长——直到他们真的必须这么做。那就像脸上挨了一拳,是一种现实,只有那些真正穿上第四道条纹并承担实际责任的人才知道。生活变成了一种新的严肃在左边的座位上,不管它从右边的座位或其他任何地方看起来如何。

所以从我的前六名开始,并致力于成为一名优秀的队长。在你做到这一点之前,那是不可能的,如果你不这样做,任何事情都不会对你有好处。祝你好运。

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2018年夏季航空旅行:我们遇到了敌人,188金宝搏网站登录他就是我们。

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昨晚我站在驾驶舱门口向下飞机的乘客道别,主要是为了支持我的空乘人员:当空乘人员还在工作时,机长已经走到员工停车场的一半,这似乎是不对的。所以我留下来,除非换了机组人员下一个驾驶舱的机组人员正等着开始他们的飞行前准备。

这是一个可笑的空中旅行障碍:你是即将到来的机组人员,188金宝搏网站登录可能落后于预定计划,不得不等待出发的船员们摸索完离开。“乘坐飞机的,”或“转变变化”,我大声喊叫,让他们听到驾驶舱里的声音。换句话说,让你的屁股动起来,让开.有些飞行员毫无头绪,聊天,或者更糟(当然,我们都会在你使用飞机的时候等你——你肯定不能在候机楼里大便)当迎面而来的机组人员在热的喷气式驾驶台上冷却他们的脚跟时,正在等待访问他们的工作站点。

与此同时,我们有乘客连接线覆盖下行线路,再加上我们返程航班上的乘客。真是浪费时间换船员因为一些飞行员对其他飞行员的无知。

飞行员座椅垫污渍001

但是昨晚机组人员的更换并不是这样的——那天晚上飞机没有再继续飞行。一个人和其他下飞机的乘客一起走到过道上,但他在头等舱坐了下来,开始打电话。他的妻子扑通一声坐在他旁边。

很好。除非所有人都下了飞机船员们完了。这是漫长的一天,我们都想回家。

他的妻子看上去很紧张。最后,她走近我。“他想在下次航班起飞前让客服帮他拿我的登机门托运行李。”

登机门托运的行李将被转到您的联运航班上。自动我回答。“不用担心。在您的目的地领取行李。”

“我需要抗癫痫药物。”

该死的。

“让我看看能不能找到它。”我匆忙赶到楼下,但为时已晚:所有的货舱都是空的,在去转机或领取行李的途中的行李。

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“他们通常不会那么快地卸下一整架飞机。”我告诉她。“但是货舱里和坡道上什么也没有留下。尽管如此,如果你需要的话,我现在可以帮你就医。”

这也是问题的一部分:乘客在有时繁忙的行李检查过程中会错过以下指示:“在检查行李前,请将任何药物或重要文件拿出来。”特工们背诵这一长串。

但会犯错误。更常见的情况是,东西不小心落在飞机上了。所以重点是:永远保存贵重物品,重要文件和药品放在您的手提行李中。如果你不带的话——就带吧。

空气座椅大脑

不要把任何东西藏在椅背口袋里。

在终点站,a woman stopped me and started talking to me in Spanish.  I can help in German or English.但我用我全部的西班牙语词汇回答,“没有你西班牙语。”我知道"Cerveza,帮助我”同时,但这并不适用。

她一脸迷惑,然后她开始用西班牙语重复,只有声音。这还是不管用。

我碰碰运气:我瞥了一眼她的登机牌,然后拿出我的手机,在谷歌上搜索了她的航班号。我给她看了:登机口和登机时间。

她笑了。“啊,如果。”

问题解决了。添加课程“谷歌获取母语的关键信息”,“收拾好你的东西,下飞机”(添加警告,“但等着轮到你吧。”把所有贵重物品和药品随身携带。

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不要做“那种人”。轮到你了。

最后,交通管理。我们在航班之间的候机楼有高峰时间。人们熙熙攘攘,挨家挨户地去租界,服务,卫生间,无论在哪里。总是有乘客在大厅里蹒跚而行的问题,随意停车,堵车。

又增加了两个新的障碍:手机通话者、发短信者、facebook用户、自拍者、instagram用户、冲浪者、混蛋小丑,他们要么愿意一头撞到别人,要么也愿意撞到别人,拖着脚步慢慢来管理他们的信息,帖子,文本,色情的;无论什么。

机场常停001里

对于慢走的人来说,随机停止器和手机装置,两个词:靠边。让开,当你摸索自己的生活时,让别人继续他们的生活。

如今,我看到的第二个行人危险越来越多——可能是千禧年的事——是那些带或不带手机的人突然把手机倒着走。我说一个机场每天至少两次——这,喜欢狗,“机场日”是人类一天中麻烦的7倍——“这不是一个向后走的好地方。”这真的需要说吗?

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好了。如果你要下飞机——乘客或机组人员——收拾好行李,高效地离开飞机,进入航站楼。一旦有,考虑到目的地,实际上只注意交通的顺畅,总是在前进档。如果你需要信息,先生。谷歌说所有的语言,尽管我没有。最后,把所有贵重物品,比如药物和文件永远与你在一起

以上所有建议都是为你成功的航空旅行,188金宝搏网站登录你的团队效率,和每个人的理智。

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当航空公司的机长是什么感觉?

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一位大学同事问我,“当一名机长是什么感觉?”

我试图转移话题。“好吧,可能不是你想的那样。”

尽管如此,他应该得到一个答案,但可能不是因为你想的原因。学术界和航空业之间的差别再大不过了,我欠他一个答案,正是因为这个原因:学术界欢迎我,共享的慷慨,帮助我获得了他们最高的学位,并让我在他们的大学校园教书。

航空机长升级001

相比之下,试点领域基本上是封闭的,无论是专业上还是智力上。当一个飞行员问起我的博士论文时,我通常在我的研究假设中失去它们。所以,我通常用,“这很难解释,”尽管事实并非如此。

一些飞行员”是“船长,但这基本上是无稽之谈。他们喜欢用社交媒体上的名字,比如“上尉(插入名字)”或者更糟的是,“头儿”什么都行。我怀疑是他们以前用“飞人”这样的绰号还有像IFLY这样的梳妆台或“AV8R”。我甚至认识一个男人,他的妻子在谈话中称他为“某某船长”。大的帽子,没有牛,就我而言。

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因为对我来说,“船长”从来没有那么多“真实”的东西实际上,。当我有了标题,它只在工作中,意思是“责任到此为止”或者更准确地说,“从推回到挡拆,发生的每件事,我都承担全部责任。”我不是一个人,因为有一个世纪的航空史把我带到现在的位置。

商业航空是一项集体努力,也是一项综合学习曲线。在美国,加拿大,英国,欧洲,亚洲大部分地区,澳大利亚和新西兰,有一辈子的惨痛教训尝试和代价高昂的错误,工程突破和彻底监督。这是一场代价高昂但利润丰厚的飞行进化,它造就了我们今天享受的安全航空旅行。188金宝搏网站登录

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当我是队长的时候,我既是集体飞行经验的受益者,也是受托人,工程、监督和监管。这是是什么样子的,如果你真的想知道:当别人都在说“让我们快点”的时候,我却在说“慢下来”;当别人都在看我们周围的时候,我却被雇去看前面四百英里的路;我现在关注的是其他所有人如果四个州都是这样。

我在寻找“不”当别人都说“是”的时候;我是说当其他人都说去的时候就停下来。世界上最简单的事情就是让事情发生,但更重要的责任是让他们按照他们应该做的去做,或者根本不去做。

这和梳妆台没什么关系被迫“船长”昵称,甚至是冠军,当我回家的时候我会把它留在机场,因为我已经不再"存在"队长,直到时间到了再来一遍。而不是之前。

所以也许这不是你想象的船长的样子,但现在你可以看到真正的物质在起作用,责任和责任而不是标题。

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责任止于此。

这就是为什么作为世界上最大的航空公司的机长,你从来没听我在广播里说过“这是你们的船长。”除了我有名字“船长”我不是谁,这就是我所做的,我欣然接受这项收费。我是在我之前所有航空事业的受托人工程、监管和监督。作为一个船长,好的一天是你能看到每一个细节,处理好每一项要求,而且,我们说过,“没有弄弯任何金属。”

这就是“当航空公司的机长是什么感觉”的现实,而这是装不下梳妆台的。它也不需要这么做。

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DFW日落

让我们开门见山:航空旅行可能令人沮丧和困惑。188金宝搏网站登录客运服务人员极少,信息匮乏。无法解释的延误可能会引发挫折,安全问题不可避免地会带来时间压力,整个情况会让每个人的血压升高。航空旅行是一场斗争,188金宝搏网站登录这是给定的。

但是,与其简单地抱怨——并在社交媒体上发布愤怒的咆哮——这里有一些关键的旅行技巧,可以让你掌控你的旅行,并克服一些麻烦。

空气的抱怨

首先,信息:不要去寻找重要的数据,比如登机口或登机口,行李认领,延误或登机时间。相反,make that information come to you: every airline and many airports have an app that will fast-track critical information to your phone.  I recommend you use the airline app for your chosen airline,但最简单的,9-1-1信息来源是谷歌:知道你的航空公司和航班号,将这些基本信息输入搜索引擎:

谷歌飞行

快速和容易,您的所有问题都可以在不需要排队等候旅客服务人员或在候机楼搜索航班信息板的情况下得到解答。如果你在使用航空公司的应用程序,你甚至可以在没有排队等候的情况下,避免因延误或取消而匆忙预订。

您可以通过下载许多免费航班跟踪应用程序中的一个,以标准格式获得所有航空公司的更多详细信息。例如:

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这个应用程序会告诉你航班的关键信息,包括出发和到达的大门,另外,它会告诉你,如果你感兴趣,你的入境飞机在哪里,以及它的准时或延迟状态。如果你在等人来,这个应用程序向你显示了一个实时的移动地图,这样你就可以知道——通常是在门代理之前——到底发生了什么,包括实际出发时间和下线到达时间。你不必问那些让你看起来很傻的问题,好吧,轻率的和无助的:

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追踪你的航班,包括入境飞机,为你的计划做准备:我事先有时间吃饭吗?要么在店里吃,要么在外带?最近或最好的食物选择在哪里,考虑到现实的时间估计,你已经为自己争取到了?为你要连接或到达和离开的每一个机场都安装机场应用程序。他们会显示关键服务的位置(执法部门,医疗、卫生间,水,行李认领,餐厅/娱乐、失物招领处,地面运输,出租汽车,酒店皮卡,安全等等)。

更先进的机场应用程序可以让你立即获取这些关键信息,而且,安排停车等服务,以DFW机场为例,你甚至可以点餐。

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最后,更聪明的安检方法:找出你出发机场哪个安检检查站的等待时间最短,另外,参加TSA的预检查项目,以减少筛选时间和麻烦。获取TSA智能手机应用程序:

TSA的应用

这个应用程序可以让你评估安全线和等待时间,所以你可以选择最快的检查点。同时,这款应用程序提供了大量关于安全程序的信息,的局限性,需求,经常被问到的问题,此外,它将指导您申请TSA预检程序。所有这些可以通过指纹获取的信息将简化并缩短你的安全检查,缩短等候时间,降低血压。

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今年夏天的航空旅行将包括机场创纪录的客流量,安检处的客流量最少,188金宝搏网站登录售票处和大门,甚至在餐馆和零售店也是如此。但是你可以通过设置一个实时的,准确的信息流向您的指尖。

不要在机场到处寻找重要的信息和服务,不要挤在人群中。给自己一些应用程序和信息,让你的空中旅行体验平静下来。188金宝搏网站登录下载这些应用程序并熟悉它们的使用只需要几分钟。在减少压力和令人沮丧的延误方面,回报将是10倍。

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